起（qǐ）亚赛拉图（tú）介绍：
赛拉（lā）图（tú）是韩国起亚（yà）汽车首先在欧美地区推出的a+级（jí）轿车，2005年由（yóu）起亚在华的（de）合资公司东（dōng）风悦达起亚负责生产（chǎn），同年7月份展车下线中文（wén）名称为赛（sài）拉图。cerato在欧（ōu）美地区上市一年，即取（qǔ）得了10万辆的（de）销（xiāo）售业绩，并且获得了加拿大评选的年度最佳车（chē）型（xíng）。 起（qǐ）亚（yà）赛拉图在韩（hán）国本土赛拉图有两（liǎng）厢、三厢（xiāng）之选，进入国内之后东风悦（yuè）达起亚针对（duì）现有国情（qíng）和家（jiā）轿领域的市场细分，在（zài）前期的生（shēng）产计划中只（zhī）排（pái）产三（sān）厢款（kuǎn）。如（rú）果销量稳定，厂家表示后续（xù）会考虑两（liǎng）厢（xiāng）版本。而cerato再进入国内之后，厂家针（zhēn）对中国的（de）路况对其进行了重新调校，分别在（zài）海南和东北（běi）两个温（wēn）差极端（duān）地区进行实车路试，在一定程度（dù）上保证了赛拉图的（de）“中国化”和长期使用质量的稳定性。
很显然看到赛（sài）拉图的外观，就知道厂家在研发、生（shēng）产时的诉求（qiú）点是“动感”。这种动感，来（lái）自它的由车头翼字板部（bù）分一（yī）直延伸到尾部的立体化腰线设计（jì）。前格栅（shān）上部为镀铬设计，配合粗线条设计的（de）前大（dà）灯，在张（zhāng）显动感的同时透着一股“楞劲”。除（chú）后续推出的运动版外（wài），其它车（chē）型都是采用了与车身同色（sè）的防擦条、后视镜、车门把（bǎ）手。四扇车门门框采用橡胶材料（liào）贴面，除（chú）了美（měi）观、强调层次外也避（bì）免与车内座椅（yǐ）摩擦由静电带来的（de）烦恼。赛（sài）拉图（tú）尾部采用拱形设计（jì）整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠（diàn）定了（le）赛（sài）拉图0.30的风阻（zǔ）系数，这在目前国产同级别车型中的（de）表现属（shǔ）上乘（chéng）。

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 起亚赛（sài）拉（lā）图参数：

汽（qì）车厂（chǎng）商	上市时间	汽车级别	车体结构（gòu）	参（cān）考油耗	发（fā）动机	长（zhǎng）/宽/高(mm)
东（dōng）风悦达起亚	2008年	紧凑型车	两厢车	---	1.6L	4350×1735×1470

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 起亚赛拉图图片：